春节过后，位于县城北部的交通运输客货邮服务中心格外繁忙，通往各乡镇的快递物流车整齐待命，装卸货工作紧张有序；服务中心内部自动分拣设备传送带以每小时一万余件的处理速度快速分拣，发往各家快递公司……这是我县创建国家级“城乡交通运输一体化示范县”的一个发展缩影。

中心外景

　　为适应我县交通运输业发展需求，整合物流资源，提高物流效率，2021年我县开始创建国家级“城乡交通运输示范县”，并于2024年2月顺利通过验收。自创建以来，我县在县乡村客货邮服务体系建设、城郊城乡公交高质量发展等方面取得了突破性进展。 

分拣中

　　目前，我县共开通客货邮合作线路55条，改造客货同运公交车73辆，投入新能源厢式货车6 辆，覆盖全县19个乡镇、1个农场和190个行政村，日均运输镇村快递1万余件，实现了县达镇和乡镇上行快递由专线货车统一定时定点定线配送、镇达村和农村上行快递由城乡公交车统一配送，低成本解决了快递物流“最后一公里”问题。

　　在县乡村三级物流服务体系建设方面，我县已建成“3+22+190”县乡村三级布局体系，3个县级物流中心分别为交通运输客货邮服务中心、电商客货邮物流服务中心、喀左客运站公交快递分拨服务中心；在乡镇层面，依托乡镇客运站、邮政支局、快递点设置了22个乡镇交通运输服务站；在村级层面，依托村级电商服务点、商场超市门店等设置了190个村级交通运输服务点。乡镇与村级客货邮服务点均具有公交换乘、邮快服务、商业服务等多种功能，通过三级节点体系建设，打通了工业品、消费品下乡和农产品进城“最初和最后一公里”。

　　为降低成本，提高效率，我县强化物流企业资源共享，整合了中通、韵达、极兔、申通、圆通和邮政等快递企业进入万佳物流中心，签订“邮快合作下乡协议”，投入资金350万元购买安装快递分拣设备一套，对入住万佳物流中心的快递企业免收租金，免费使用快递分拣设备，实现统一分拣运输快件。整合远程快运、德邦物流等物流公司，成立喀左客货邮电商物流服务有限公司，建设仓储库房、购置车辆设备、装修服务网点，设立农村电子商务服务站点161处，开展电子商务洽谈、直播和物流存储、运输业务；开展电商服务、仓储和大宗商品运输业务。依托喀左绿港物流公司成立喀左交通运输一体化冷链物流服务中心，整合农产品运输和县内货运企业，开展农产品、冷链物流仓储、运输服务。同时深入开展公交车运输小件快递业务，引导民营公交企业积极开展公交车代运小件快递服务，在公交车内设置邮件快件存放区域，通过公交车运输下乡进村。

　　示范县创建期间，我县在自动分拣设施购置、新能源厢货车辆购置、充电桩建设、智能信息系统建设、统一标牌建设等方面共计投入资金960万元。通过对客运、快递、邮政、物流企业的大力整合以及“喀左客货邮”物流服务品牌的培育，实现了“服务标识、运输费用、配送模式、设施配备、管理标准”的五个统一，客货邮实现深度融合发展，形成可复制、可推广的喀左模式。

村级服务站

　　路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。县交通局相关负责人表示，将进一步巩固城乡交通运输一体化示范县创建成果，进一步完善县乡村三级物流客货邮配送体系建设，推动更多物流企业资源整合，进一步强化网络节点建设，打造具有较大规模的客货邮物流仓储枢纽中心，为乡村振兴提供坚实运输保障，并将发挥科技手段作用，完善和提升客货邮智能科技管理服务能力，提升喀左客运和物流深度融合水平。（陈学军）